9月26號,采用方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的武漢光谷觀光線正式開通運營。該線是國內首條開通運營的空軌線路,穿梭城市“低空飛行”,270°全景天窗盡覽城市之美、城市之新。方大項目團隊凝心聚力,在城市軌道交通上又留下了濃墨重彩的一筆。
空軌即懸掛式單軌列車,是一種新型中低運量、生態(tài)環(huán)保、綠色低碳的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通方式不同,空軌列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”,被稱為“空中列車”,具有不占用地面路權、環(huán)境適應性強、景觀效果好等優(yōu)點,兼具通勤和觀光功能。
光谷生態(tài)大走廊旅游配套設施——旅游專線一期工程線路全長約10.5km,起于光谷四路森林動物園附近,止于龍泉山。主要工程內容為全線高架敷設,設車輛基地1處,車站6座,分別為九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區(qū)站、龍泉山。項目位于光谷生態(tài)大走廊內,是生態(tài)大走廊旅游配套基礎設施之一,貫穿豹子溪公園,兩端有九峰山、龍泉山城市陽臺、明楚王墓考古遺址公園等旅游景區(qū),是景區(qū)之間及景區(qū)同交通樞紐的接駁線,串聯(lián)沿線各個景區(qū),并與軌道11號線換乘,方便游客出入景區(qū)。
該線路采用懸掛式單軌車輛,為全自動駕駛線路。列車底板距離地面6.5米以上,大部分10米左右,最高的有20米。全線設置高架站,在車站站臺邊緣設置站臺門,共設置有12側站臺門。站臺門門體按照3輛編組進行配置,其縱向組合總長約為30m。每側站臺門設置6對滑動門與遠期3輛編組的車輛乘客門相對應。采用觀光一體化設計,利用空中“自由”的立體交通優(yōu)勢,采用大開度側窗及車廂地板部分區(qū)域透明式觀景窗,令全車擁有270°觀景功能,為旅客帶來美妙的乘坐體驗。
方大始終保持責任心和使命感,時刻把安全放在第一位。未來,方大將繼續(xù)為打造更加完善的城市軌道交通網貢獻力量。