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今年以來，雖然受到新冠肺炎疫情的較大影響，作為全球同行業(yè)的知名企業(yè)，方大集團(tuán)股份有限公司子公司方大智創(chuàng)科技有限公司（下稱“方大智創(chuàng)科技”）依靠技術(shù)創(chuàng)新，克服困難，不斷開拓海內(nèi)外市場，推動(dòng)國內(nèi)國際市場“雙循環(huán)”，收獲了一系列訂單。近期，方大智創(chuàng)科技分別中標(biāo)新加坡地鐵裕廊線項(xiàng)目、香港國際機(jī)場P4航站樓站、深圳地鐵16號線等項(xiàng)目，取得了國內(nèi)國際市場“雙循環(huán)”突出業(yè)績。今年前三季度，方大智創(chuàng)科技累計(jì)中標(biāo)簽約軌道交通屏蔽門項(xiàng)目19個(gè)，訂單金額達(dá)7.34億元，進(jìn)一步鞏固了方大的行業(yè)地位。
強(qiáng)化品牌質(zhì)量，方大全球首選
繼先后中標(biāo)新加坡地鐵大士延長線、圣淘沙項(xiàng)目之后，方大智創(chuàng)科技再次中標(biāo)新加坡地鐵裕廊線的地鐵屏蔽門項(xiàng)目，方大地鐵屏蔽門在新加坡市場占有率再次得到提升。該項(xiàng)目建設(shè)體量大、周期長、標(biāo)準(zhǔn)高。新加坡地鐵方面不僅要求供應(yīng)方提供優(yōu)秀的技術(shù)和產(chǎn)品，還著重考量中標(biāo)企業(yè)的品牌、質(zhì)量、企業(yè)信譽(yù)、長期持續(xù)提供技術(shù)服務(wù)的能力等綜合實(shí)力。憑借良好的國際品牌形象和綜合競爭優(yōu)勢，方大順利中標(biāo)該項(xiàng)目。
香港國際機(jī)場P4航站樓站亦是繼香港沙中線二期工程及東鐵半高門項(xiàng)目后方大再次中標(biāo)香港地鐵屏蔽門項(xiàng)目。香港國際機(jī)場作為香港的對外門戶，使得該項(xiàng)目單位賦值高且具有品牌展示效應(yīng)，是方大軌道交通屏蔽門業(yè)務(wù)開拓海外市場收獲的又一代表項(xiàng)目。
深圳地鐵16號線項(xiàng)目是方大集團(tuán)在深圳地區(qū)中標(biāo)的第10個(gè)地鐵屏蔽門項(xiàng)目，展現(xiàn)了方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)的卓越品質(zhì)和在國內(nèi)市場的強(qiáng)勢競爭力。
推動(dòng)國內(nèi)國際市場“雙循環(huán)”，企業(yè)得到快速發(fā)展
方大集團(tuán)自1999年起在國內(nèi)研發(fā)軌道交通屏蔽門技術(shù)，憑借多年來雄厚的技術(shù)積累和品牌影響力，成為提供研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、技術(shù)服務(wù)全鏈條解決方案的軌道交通屏蔽門系統(tǒng)供應(yīng)商。方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)在國內(nèi)已覆蓋超過80%開通地鐵運(yùn)營的城市，大江南北的城市地鐵建設(shè)項(xiàng)目中均有方大身影。
為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議、國內(nèi)國際“雙循環(huán)”戰(zhàn)略，方大集團(tuán)堅(jiān)持做好國內(nèi)市場，同時(shí)堅(jiān)決“走出去”，相繼承接了新加坡、馬來西亞、泰國、印度、中國香港和中國臺(tái)灣等多個(gè)“一帶一路”國家和地區(qū)的重要項(xiàng)目。同時(shí)大力進(jìn)行海外市場團(tuán)隊(duì)建設(shè)，陸續(xù)在新加坡、印度等地建立海外分支機(jī)構(gòu)，并廣泛與當(dāng)?shù)睾献骰锇榧訌?qiáng)合作，不斷拓寬海外市場。在國內(nèi)市場為主的基礎(chǔ)上，方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已形成了國內(nèi)國際市場雙輪驅(qū)動(dòng)、相互促進(jìn)的新格局。
相關(guān)資料顯示，目前中國城市軌道交通運(yùn)營里程約8000千米，2021年至2025年，中國城市軌道交通運(yùn)營里程計(jì)劃將新增5000千米，總里程達(dá)1.3萬千米；美國、俄羅斯、巴西、南非等國家已陸續(xù)推出了新的軌道交通建設(shè)及設(shè)備更新?lián)Q代計(jì)劃，全球軌道交通裝備市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長態(tài)勢。在此背景下，雙輪驅(qū)動(dòng)的市場格局將助力方大軌道交通屏蔽門系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。
